من الناحية الفنية، باستخدام نقل التيار المستمر فائق الجهد ±800 كيلو فولت، لا يحتاج منتصف الخط إلى نقطة إسقاط، مما يمكنه إرسال كمية كبيرة من الطاقة مباشرة إلى مركز الحمل الكبير؛ في حالة النقل المتوازي للتيار المتردد/المستمر، يمكن استخدام تعديل التردد الثنائي لمنع التذبذب الإقليمي منخفض التردد بشكل فعال، وتحسين حد الاستقرار المؤقت (الديناميكي) للمقطع العرضي؛ وحل مشكلة تجاوز تيار الدائرة القصيرة لطرف الاستقبال الكبير لشبكة الطاقة. وباعتماد نقل التيار المتردد 1000 كيلو فولت، يمكن إسقاط الوسط بوظيفة الشبكة؛ وتعزيز الشبكة لدعم نقل طاقة التيار المستمر على نطاق واسع؛ وحل جذري لمشاكل تيار الدائرة القصيرة الذي يتجاوز معيار شبكة الاستقبال الكبيرة وقدرة النقل المنخفضة لخط 500 كيلو فولت، وتحسين هيكل شبكة الطاقة.
من حيث سعة النقل واستقرار الأداء، عند استخدام نقل التيار المستمر فائق الجهد ±800 كيلو فولت، يعتمد استقرار النقل على نسبة قصر الدائرة الفعالة (ESCR) وثابت القصور الذاتي الفعال (Hdc) للشبكة عند الطرف المستقبل، بالإضافة إلى بنية الشبكة عند الطرف المرسل. أما عند استخدام نقل التيار المتردد بجهد 1000 كيلو فولت، فتعتمد سعة النقل على سعة قصر الدائرة لكل نقطة دعم في الخط ومسافة خط النقل (المسافة بين نقطتي انقطاع التيار لمحطتين فرعيتين متجاورتين)؛ ويعتمد استقرار النقل (سعة التزامن) على مقدار زاوية القدرة عند نقطة التشغيل (الفرق بين زاويتي القدرة عند طرفي الخط).
من منظور القضايا التقنية الرئيسية التي تتطلب الاهتمام، ينبغي أن يُركز استخدام نقل التيار المستمر فائق الجهد بجهد ±800 كيلو فولت على توازن القدرة التفاعلية الساكنة والنسخ الاحتياطي للطاقة التفاعلية الديناميكية واستقرار الجهد في الطرف المستقبل للشبكة، كما ينبغي التركيز على مشاكل أمان جهد النظام الناتجة عن الأعطال المتزامنة لتبديل الطور في نظام تغذية التيار المستمر متعدد النقاط. أما عند استخدام نقل التيار المتردد بجهد 1000 كيلو فولت، فينبغي مراعاة مشاكل ضبط طور نظام التيار المتردد وتنظيم الجهد عند تغيير وضع التشغيل؛ والاهتمام بمشاكل مثل نقل الطاقة العالية في المناطق الضعيفة نسبيًا في ظل ظروف الأعطال الخطيرة؛ والاهتمام بالمخاطر الخفية لحوادث انقطاع التيار الكهربائي في مناطق واسعة وإجراءات الوقاية منها.
وقت النشر: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٣